Впрочем, руль был разве что у "ягурара" девчонок с филологического факультета. Теперь им вроде как и принц с его белым конем не нужен, раз могут водить такие колеса.

Как признался один из пилотов фанерной Феррари с ПГС Павел Леонтьев: надоело играть в игрушечные машинки, а для вождения настоящей не получается получить права, поэтому решили сделать такой промежуточный вариант. Пусть и без руля, центрального замка и магнитолы. Зато с гоночным шлемом для пилота и штурмана и шифером в качестве выхлопных труб. Получилось два водителя в одном. И как оказалось позже, вовсе не в шлеме, а в автокаске! - поясняли многочисленным зрителям гонщики.
Третий автомобиль неопознанной марки выделялся из всех своими именными номерами. Команда этого болида называлась Лосипеды. Название подсказали то ли лоси, то ли еще кто похлеще. Да и на забег, судя по номерам, ребята заехали по дороге в городской ЗАГС. Об этом говорила надпись "Кто куда, а мы жениться!".

На изготовление машин ушел почти целый день. В папиных гаражах и просто на уличных скамейках, студенты клеили, стучали молотками, придавали неповторимый колорит балонами с краской. Получился целый карельский автопром.
Картонным автопробегом преследовали сразу несколько целей.
Во-первых, на одном из городских стадионов устроили заезды на скорость. Это такой легкий стеб в отношении наших стрит-рейсеров. Потому что они ну никак не могут договориться - проводить свои заезды легально и договориться с ГИБДД, рассказывает главный организатор Андрей Кононов. Вот на таких машинах может и стоит прятаться от сотрудников ДПС, а на тех тюнингованных, на которых гоняют стритрейсеры, вряд ли.
Заезды проходили по всем правилам хорошего гоночного тона. Симпатичная девушка с тонкой талией давала старт взмахом полиэтиленового пакета. Без подрезания на поворотах не обошлось. Один экипаж даже достал бейсбольную биту и пару раз хорошенько вмял бока при обгоне своим конкурентам. На пит-стопах скотчем подклевивали оторвавшиеся детали. Бесшабашные зрители то и дело выскакивали на трассу, рискуя оставить свои собственные части на капотах. Многие из них пришли на соревнования в специальных антиалкогольных футболках, на которых написано, что в машине хорошо, а что в машине плохо. Некоторые боролись с алкоголем, предупреждая: за рулем пить нельзя!

Ну и, наконец, бутылка шампанского самым спиди-спиди с обязательным фонтанированием напитком победы в сторону зрительниц. Ее получил экипаж Феррари в составе Павла Леонтьева Павла и Дениса Левичева.
Сами же участники, не долго думая, предложили придать акции еще и общественный вес. Мол, на таких машинах только и можно ездить по нашим колдовыбоинам и городским ямам. Впрочем, на пикеты участники шуточных гонок не поехали, хотя по городским тротуарам все же прошлись. Реакцию горожан предугадать было несложно. Пешеходы расступались, водители вовсю сигналили, выражая солидарность. Правда, нашелся-таки один горе-водитель Сергей Ярлыков, который въехал в припаркованную на центральной улице Феррари.
Он то ли ее не заметил, то ли засмотрелся, то ли две блондинки, которые были в этот момент в салоне, включили первую передачу и покатились почему-то назад. В общем, ДТП избежать не удалось. Впрочем, участники ДТП разобрались на месте и гаишников вызывать не стали. По слухам, за новенький картонный помятый споллер у Сергея просто-напросто забрали в качестве компенсации его ржавенькую пятерку. И при разборках здесь как раз и пригодился шлем, он же автокаска.

Массовой акция не получилась. В ней приняли участие всего три экипажа, вместо запланированных пяти. Одна машина расклеилась по дороге, у другой отвалились колеса, и она своим ходом не дошла. Но студенты уже полны решимости такие заезды повторить. И надеются, что в следующий раз в них примет участие больше самодельных автомобилей. Главное, чтобы коробок на помойках хватило всем.
.
12.05.2008




















С городских помоек исчезли картонные коробки. Из-под холодильников, электроплит и телевизоров. Но особенно бешенной популярностью пользовались бумажные упаковки для разного рода велосипедов.

