В этом году в зрелищном автомобильном шоу будут состязаться более тридцати автомобилей и квадроциклов. В гости к местным экстремалам прибыли экипажи и техника из Москвы, Питера, Мурманска, Череповца, Жуковского и Прибалтики.


Помимо «Mitsubishi Pajero» и «Toyota Land Cruiser», традиционно стоящих на вооружении искателей приключений, и, в общем-то, привычных участников подобных состязаний, среди конкурсантов были и весьма экзотические автомобильные породы.
Почтил мероприятие своим присутствием москвич австрийского происхождения марки «Puch», армейский вездеход 1974-го года выпуска. Данный образец буржуазной военной техники впервые принимает участие в «Карелии Трофи», да и вообще на дорогах города и республики замечен в первый раз. Его хозяин уверяет: «подобных машин в России насчитывается всего с пару десятков».


- Купил его недавно, но в нескольких мероприятиях уже поучаствовали. А «Карелия Трофи» станет первым серьезным недельным испытанием. Наша цель не спортивные достижения, хотим хорошо провести время, в компании хороших людей, отдыхать на природе и одержать победу над бездорожьем, - рассказал о боевом пути чудо-техники и своем участии в рейде ее владелец Александр.
Подобные вездеходы, только слегка модифицированные, до сих пор выпускаются в Австрии по спецзаказу швейцарских вооруженных сил. «Puch» Александра тоже когда-то стоял на защите рубежей Швейцарской федеративной республики, отработав свой мотто-ресурс, был законсервирован, после чего и попал в руки к своему нынешнему владельцу. В те времена он стоил еще 500 тысяч рублей, но сейчас модель значительно подорожала, дефицит!
- Я долго искал вариант авто, приспособленного для езды по российскому бездорожью, и, на мой взгляд, данная техника обладает всеми оптимальными качествами для этого, - считает водитель.
Для участия в конкурсах машина была дополнительно модифицирована: выполнен силовой обвес, поставлена светооптика и лебедка.
- Давно хотели съездить в Карелию, но не получалось, когда узнали об этом мероприятии, решили восполнить этот пробел. По качеству трассы и красоте природы, она, надеюсь, не уступит соревнованиям в других регионах. Чем больше сложностей, тем выше доза адреналина и больше положительных эмоций, для того мы сюда и приехали, - признался любитель экстрима, в обычной жизни работающий в сфере столичной недвижимости.


«Карелия Трофи» с уверенностью можно назвать состязанием семейным - добрая половина экипажей укомплектована по родственному признаку. Лихие водители прибыли на гонки с детьми и женами, которые исполняют роль не только пассивных наблюдателей, но зачастую и вторых пилотов-штурманов. Что, между прочим, в Год Семьи выглядит как нельзя кстати! Партии-инициаторше, нескромно обзывающей без причины и без положительных результатов последние три года разными громкими именами вроде Года русского языка или Года IPO, той, что всегда и везде с голубыми знаменами, пожелание - возьмите «Карелию Трофи» на заметку. А то у народа складывается впечатление, что то ли знамена ваши поистрепались, то ли пыл у активистов-знаменосцев, по поводу и без натрясающих стягами с буро-плюшевыми мишками, поиссяк. Старая добрая комсомольская традиция практически утрачена. Кого благодарить за видимое процветание милой родины, за детские пособия, вызывающие гомерический смех у родителей, и за недоступное, но комфортное жилье для молодоженов мы позабыли. Непорядок! Одиноко без вас, родные, не хватает нам демонстраций, шариков, громких лозунгов и транспарантов... праздничной шумихи и пионерской заорганизованности не хватает!

По традиции официальный старт мероприятия состоялся на площади Кирова, машины по очереди отправились к месту первого лагеря в районе поселка Гирвас. Очередность старта была произвольной. Как определили ее сами организаторы: «кто первый заведется». Первым завелся экипаж Кирилла Юрьева на видавшем виды, но оттого не менее резвом грязно-белом «Jeep Wrangler». За ним стартанули и остальные автомобили, предварительно поприветствовав сигналами всех собравшихся.


Как сообщает официальный сайт мероприятия, на следующий день состоялась самая зрелищная часть авто-состязания - прохождение первого спецучастка в районе Поор-порога реки Суна недалеко от Гирваса. В этот день любой желающий мог лицезреть борьбу между претендентами на победу, остальные же спецучастки пролегают в глухих карельских лесах, потому полюбоваться на гонки со стороны не удастся. Соревнования продлятся до 10 августа, когда на этом же месте в тот же час для всех «выживших» в карельском бездорожье пройдет финиш и церемония закрытия «Карелия Трофи 2008».


Эх, провожая удаляющиеся красные стоп-сигналы внедорожников взглядом не завистливым, но тоскливым, мелькнула мысль, а что если тоже приобрести себе в кредит какой-нибудь «Jeep Wrangler»и поучаствовать в «Карелия Трофи» образца следующего года?
Но мысль как родилась, так и почила в бозе. Ведь, как показывает опыт этих отнюдь недешевых состязаний, впрочем, как и сама жизнь, в начале нужно отстроить собственный свечной заводик, ну или на худой конец, колбасный цех, наладить выпуск конкурентоспособной продукции, завоевать потребительский рынок. А уж только потом приобретать крупногабаритный автомобиль на больших колесах, а еще лучше бронетранспортер, и для наших дорог более приспособленный, и от посягательств завистливых конкурентов-мясников более защищенный. Тогда-то, раскрасив его в яркие цвета, зарегистрировавшись у организаторов трофи-рейда, можно будет приветственно нажать на клаксон и утопить педаль газа в пол...



Дмитрий Голубев